導讀：6月11日，天津市宣布于8月31日前開始推廣車用乙醇汽油，并要求9月30日實現全市區域內實現乙醇汽油代替普通汽油，飽受爭議的乙醇汽油一時間被推上了熱搜頭條。據了解，乙醇汽油的推廣是**戰略性舉措，也是復雜的系統工程。在當前形勢下，擴大和推廣使用車用乙醇汽油具有重要的現實意義和戰略意義。今天，石化緣整理了相關內容供大家參考。
那么到底乙醇汽油是什么？對車子的影響是好是壞？
乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料，乙醇和普通汽油按一定比例混配形成新型替代能源。按照我國的**標準，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。它可有效減少汽車尾氣中的碳排放、PM2.5等細顆粒物排放以及其他有毒物質的污染，從而改善空氣質量。
一、乙醇汽油的優點
(1)減少排放
車用乙醇汽油含氧量3.5%，使燃料燃燒更加**，據**汽車研究**所作的發動機臺架試驗和行車試驗結果表明，使用車用乙醇汽油，在不進行發動機改造的前提下，動力性能基本不變，尾氣排放的CO和HC化合物平均減少30%以上，有效的**和減少了有害的尾氣排放。
(2)動力性好
乙醇辛烷值高(RON為111)可采用高壓縮比提高發動機的熱效率和動力性.加上其蒸發潛熱大，可提高發動機的進氣量，從而提高發動機的動力性。
(3)積炭減少
因車用乙醇汽車的燃燒特性，能有效的**火花塞，燃燒室，氣門，排氣管消聲器部位積炭的形成，避免了因積炭形成而引起的故障，延長部件使用壽*。
(4)使用方便
乙醇常溫下為液體，*作容易，儲運使用方便，與傳統發動機技術有繼承性，特別是使用乙醇汽油混合燃料時，發動機結構變化不大。
(5)燃油系統自潔
車用乙醇汽油中加入的乙醇是一種性能優良的**溶劑。具有良好的清潔作用，能有效地**汽車油箱及油路系統中燃油雜質的沉淀和凝結（特別是膠質膠化現象），具有良好的油路疏通作用。
(6)資源豐富
我國生產乙醇的主要原料含有糖作物，含淀粉作物以及纖維類燃料，這些都是可再生資源且來源豐富，因而使用乙醇燃料可減少車輛對石油資源的依賴，有利于我國能源**。
二、乙醇汽油缺點
（1）乙醇的熱值較低，燃燒速度慢，因此會導致汽車動力性下降，加速性不佳，汽車油耗增加；對于這一點，車主的感受是*直觀的。
（2）乙醇易吸于水，乙醇汽油的含水量超過標準指標后，容易發生液相分離，車輛長期停放會發生燃油分層現象，使車輛不易起動。
（3）汽車的尾氣中含有更多的水，時間長了就會腐蝕排氣管。
（4）乙醇的蒸發潛熱是汽油2倍多，蒸發潛熱大會使乙醇類燃料低溫啟動和低溫運行性能惡化，如果發動機不加裝進氣預熱系統，燃燒全醇燃料時汽車難以起動，但在汽油中混合低比例的醇，由燃燒室壁供給液體乙醇以蒸發熱，蒸發潛熱大這一特點可成為提高發動機熱效率和冷卻發動機的有利因素。
（5）乙醇的沸點只有78.C%，在發動機正常工作溫度下，很容易產生氣阻，使燃料供給量**甚*中斷供油。
大家*關心的問題應該是油耗問題，首先在油耗方面，人們聽到的*多，同時也是*大的一個誤區就是：乙醇的熱值會比汽油低，所以乙醇汽油的油耗會比普通汽油的油耗高。乙醇汽油熱值與普通汽油相比相差3個多百分點”，燃料乙醇的熱值為26.77，汽油為43.5，乙醇熱值相當于汽油的61%，網上許多關于乙醇汽油增加5%的油耗也是據此推導出來的，但因為國內使用的乙醇汽油中只含10%燃料乙醇，推算下來，應該是乙醇汽油熱值比普通汽油低3%-4%。乙醇汽油雖然讓燃料本身的熱值有所**，但是提高了燃料的氧含量，有助于讓燃料燃燒的更加**。進一步的**了油耗。
綜上，乙醇汽油和普通汽油的熱值可能有差異，但理論上講差別很細微，不是很大。*于那些網絡上的親身感受，大都沒有經過科學計量或測算，而且油品不同批次本身也存在指標差異，不能成為科學依據。
三、初次使用乙醇汽油注意事項
車用乙醇汽油中的乙醇是一種性能優良的**溶劑，具有較強的溶解清洗特性。有經驗的駕駛員及維修人員常用乙醇來清洗化油器。用這種方法科清洗出來的化油器干凈、徹底。同樣道理，車用乙醇汽油也可以清洗油路、保持油路暢通。但是車輛在**使用乙醇汽油時，特別是在使用1—2箱油后，在乙醇汽油的清洗作用下，會將油箱、油路中沉淀、積存的各類雜質（時間越長、雜質積累越多。特別是鐵制油箱），如：鐵銹、污垢、膠質顆粒等軟化溶解下來，混入油中。這些雜質可能會造成油路不暢。如果你的車一直以前用的是純汽油，現在要更換乙醇汽油了，那么你在更換前一定要把油路和油箱清洗一下。尤其是里程數超過3萬公里的車。否則，在乙醇強大的溶解、清洗作用下，一些掛在油箱壁、油管中的膠質、沉積物會被清洗下來，從而堵塞濾清器或噴油器，發動機會出現抖動、加速無力甚*熄火等故障。
四、乙醇汽油*新動態
2018年6月11日，天津市人民**辦公廳關于印發天津市推廣使用車用乙醇汽油實施方案的通知。方案表示，要求天津市8月31日前開始推廣乙醇汽油，9月30日實現全市封閉運行除軍隊特需、**和特種儲備、工業生產用油外，全市區域內基本實現車用乙醇汽油替代普通汽油。
2017年9月，中國**發展改革委、**能源局、財政部等十五部門聯合印發了《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。根據方案，到2020年，中國全國范圍內將基本實現車用乙醇汽油全覆蓋。
2018年6月14日，清江石化汽、柴油質量升級項目通過專家組竣工驗收，轉入正式生產，成為專產國五乙醇汽油組份油的企業。這一50萬噸/年汽、柴油產能成為蘇北地區重要清潔能源基地。
五、乙醇汽油和普通汽油混用
觀點一：**可以混用，乙醇汽油只有10%的乙醇，90%的汽油。假如半箱、半箱的混用,則5%的乙醇，95%的汽油。但是乙醇溶解性比較好，也許會把油箱里多年的沉積雜質翻上來，這是在混用時候要注意的地方。
觀點二：不可以混用。實際上市**可以混用的，乙醇汽油只有10%的乙醇，90%的汽油。假如半箱、半箱的混用，則5%的乙醇,95%的汽油。但是乙醇溶解性比較好,也許會把油箱里多年的沉積雜質翻上來,這是在混用時候要注意的地方。
六、乙醇汽油和無鉛汽油區別
汽車用乙醇汽油標準和GB17930-1999車用無鉛汽油標的技術要求相比，有以下特點：
(1)增加了乙醇含量。要求乙醇含量在9.0%~10.5%（V/V)范圍，不得人為加入其它含物，但允許加入作為助溶劑的**醇。
(2)將原車用無鉛汽油中機械雜質及水分項目中0.15%(m/m）。
早在20世紀20年代，巴西就開始了乙醇汽油的使用。由于巴西石油資源缺乏，但盛產甘蔗，于是形成了用甘蔗生產蔗糖、醇的成套技術。巴西是**上*早使用乙醇汽油，乙醇汽油中乙醇含量已達到20%。
美國是**上另一個燃料乙醇的消費大國。20世紀30年代在內布拉斯加州地區乙醇汽油就**面市。1978年含10%乙醇汽油（E10汽油）在內布拉斯加州大規模使用，此后，美國聯邦**對E10汽油實行減免稅，燃料乙醇產量從1979年的3萬噸迅速增加到1990年的269萬噸。2000年美國燃料乙醇產量達到500萬噸。隨著MTBE在美國使用量的減少和*終的禁用，燃料乙醇將成為MTBE*佳含氧化合物的替代產品。預計，到2004年全美國燃料乙醇需求將達到1000萬噸。